Медленно, но всё-таки движусь по курсу “Моделирование и собранность”.
Хочу поделиться о своем миниопыте, когда получилось значительно сэкономить время, нервы и деньги.
Вводные
Давно не сидела за рулем, но тут сложилось несколько факторов, когда случился мотивирующий пинок и возможность относительно комфортно попрактиковаться. В процессе выделила свою первоочередную проблему, почему отказываюсь от вождения. И это - ПАРКОВКА 
Действия по привычной схеме
Первые мысли: нужен инструктор, или хотя бы чтобы муж по площадке выкатал.
Пока не могла найти время на практику, решила подтянуть теорию. Нашла плейлист на youtube, который уже когда-то пробовала осилить. И дальше уже стала применять навыки, полученные в ходе курса.
Разметка предметной области
Выделила для себя классы и подклассы:
- Движение автомобиля: передний ход, задний ход
- Парковочное место: параллельное, перпендикулярное (“гараж”), “ёлочка”
- Ориентиры: фары, средняя стойка, нижняя линия бампера и т.д.
- Расстояние: между машинами, для маневра
Когда навела внимание на конкретные объекты стало проще ориентироваться и запоминать (появилась четкая структура конспекта).
А дальше снова включился привычный механизм “ботаника-задрота”: законспектировать весь плейлист (а это порядка 5-7 часов видеоконтента) и знать всё от и до. Но тут как раз подоспела обновленная глава “Внимание агента”
Фокус внимания
Классно уметь парковаться всеми возможными способами, но у меня нет задачи пересесть за руль на постоянной основе. И пугает меня обычно парковка около дома, где всё плотно заставлено машинами. Поэтому я выделила, что в первую очередь мне нужно разобраться с перпендикулярной парковкой, когда расстояние до напротив стоящих машин составляет 5-6 метров. Поэтому я выбрала необходимое видео, продолжительностью 15 минут, и изучила его.
Что получила
Теперь нет леденящего душу страха перед парковкой. Практический навык нарабатываю в момент, когда мне нужно припарковаться перед домом.
Сэкономила деньги на инструкторе, или сберегла нервы и время мужа. И экономия своего времени составила х16