Фактор прогнозируемости


Каркас Зейтуна мы начали заливать прошлой весной. С начала строительства я документировал процесс. Кружочки в телеграм не самый формализованный способ, но для нашего скромного проекта вполне годится. Мы планировали короткий строительный цикл, но и на каркасные работы по парковке и четырём этажам ушло не менее 5 месяцев, и потом возникали всевозможные обстоятельства, что задерживали стройку, и сейчас тормозят проект.

У человечества за всю историю по стройке накоплен огромный опыт: сроки возведения, количество необходимых материалов, непредвиденные расходы и тд. Всё это даёт прекрасные возможности прогнозирования, но несмотря на это и сегодня и в проектах совершенно другого уровня случаются парадоксальные ситуации. Как в проекте реконструкции здания парламента Британии, где оценки только приблизительные: бюджет варьируется от 7 до 22 миллиардов фунтов стерлингов, а время — от 12 от 76 лет.

Наш проект делается на собственные деньги, а не на бюджетные, поэтому такого роскошного люфта мы себе позволить не можем. Мы можем ошибиться, мы можем даже не заметить свою ошибку, но когда мы её замечаем, скорость нашей реакции мгновенна. И даже когда какие-то моменты остаются за рамками нашего влияния, мы держимся принципа вовлечённости и прогнозируемости.

Кому-то не подходят наши принципы работы. Обусловлено это культурой или личными предпочтениями, не играет роли. Мы небольшие, и подделывать вовлечённость или перформанс в его отсутствии невозможно. Моя же задача — владеть актуальной информацией, следить, чтобы ею владела команда и обеспечивать общее взаимодействие. Проект в это время эволюционирует и прирастает людьми адаптивными и понимающими цену личной ответственности, а значит свои цели мы достигнем.

Когда создаешь свой проект с нуля, то просто невозможно предусмотреть все нюансы которые могут возникнуть в процессе. Например, когда мы начали строить гостевую усадьбу и к нам приехал камаз с материалом, то он застрял на повороте, а чтобы его достать ушёл вечер и полночи, а когда его достали и он начал разворачивался, то задел задом пень и че-то там сломал. Ремонтировали его ещё день. Эту доставку он запомнит надолго)). А то, что было ещё в процессе стройки и начала работы - можно книгу писать, но мы уже привыкли и тоже идём небольшими шагами).

так идея как раз в том, чтобы предусмотреть максимальное количество “нюансов”. Радиус поворота камаза известен, и при определённой прокачки системного мышления этот вопрос снимается!
Но что книгу можно писать о всяких чудесах, это я с вами согласен. Собственно и пишу. Не книгу, правда, но тем не менее:)

1 лайк